Melihat thread - Mesin Selang Hidrolik - AgTalk

NW IowaIowajim - 8/14/ 07:48

Ajukan banyak pertanyaan sebelum membeli agar Anda mendapatkan peralatan yang tepat untuk masa depan. Saya baru saja mendengar bahwa Weatherhead menghentikan seri U. Die baru akan diperlukan untuk seri yang menggantikan seri U. Anda mungkin belum terbiasa dengan terminologi, tetapi seri U digunakan untuk selang yang paling umum digunakan di pertanian. Die seri U masih akan kompatibel ke depan dengan selang dan fitting tertentu tetapi saya tidak tahu selang dan fitting apa saja itu. Sepertinya kita harus waspada terhadap perubahan teknologi bahkan pada mesin selang. Saya belum mendengar apakah Parker akan melakukan perubahan apa pun.

Ini benar bahwa Eaton menghentikan akhir seri U. Itu yang kami gunakan (baik, dulu kami menggunakan) di tempat kerja. Mereka akan digantikan oleh akhir seri Z. Kami menggunakan selang jenis 'private label' (essentialnya selang Eaton dengan nama berbeda dicetak di atasnya). Akhir seri Z dapat digunakan pada selang itu. Tetapi kami juga mengubah selang, jadi akhir seri U tidak dapat digunakan pada selang baru.

Die baru akan diperlukan. Eaton dijadwalkan untuk menghentikan produksi bagian tersebut pada akhir tahun.

Ini adalah informasi dari vendor kami, yang menangani banyak produk Eaton dalam jumlah yang baik. Saya bekerja dengan Boston Weatherhead selama sekitar 12 tahun, dan beralih tahun lalu ke Flextral (perusahaan Bridgestone Hosepower). https://in.dongzehose.com/
Pemasok saya juga memberi tahu saya bahwa Eaton menghapus fitting crimp "U" seri.

Saya adalah bengkel perbaikan dan fabrikasi, jadi saya menyimpan dari 1/4" hingga 1" pada selang tekanan (PX250), yang merupakan selang dua kawat. Pemasok saya (Bridgestone) memiliki program di mana mereka akan membeli inventaris lama saya dan mengisi kembali dengan yang baru dari Flextrol.

Sejauh ini saya puas, meskipun saya pikir diameter crimp sedikit lebih besar OD setelah dicrimp dibandingkan dengan Boston Weatherhead. Saya memiliki lembar spesifikasi yang menyatakan ukuran O.D. setelah fitting dicrimp, dan saya baru saja membeli kaliper digital murah dari Harbor Freight dan menyimpannya bersama semua fitting hidrolik dan inventaris saya.
Hal lain yang saya suka adalah selang ini dinilai dengan tekanan sedikit lebih tinggi dan SANGAT FLEKSIBEL !!

Mesin saya sama dengan ini: https://in.dongzehose.com/fx21/
Ini adalah tipe dead stop, yang berarti Anda memasukkan fitting dan menggunakan die serta cincin collet yang tepat, lalu tekan hingga habis... mesin Weatherhead saya mirip, tetapi Flextral saya memiliki tekanan yang jauh lebih tinggi...10,000 psi.
Berat, dan saya memiliki mesin saya di rak/kandang, dan bisa membawanya bersama saya dalam pekerjaan layanan di lapangan jika diperlukan. Saya menggunakan crane saya atau loader pelanggan untuk mendekatkan diri jika perlu, katakanlah seperti situasi tube frame... bekerja dengan baik.

Fitting Flextral memiliki gigitan lebih baik saat dicrimp dibandingkan dengan Weatherhead juga...

Bagi saya... harga Flextral juga jauh lebih murah.

Pompa Flextral saya dibuat agar saya dapat menggunakannya untuk menguji silinder hidrolik dan hal-hal lain juga.

Saya menggunakan die 1/4" dan campuran collet untuk mencetak kabel baterai... 2/0 bekerja dengan sangat baik.

Siapapun yang Anda pilih, carilah dealer atau pemasok... kemudian dapatkan katalog, kenali fitting, (pelajari cara mengukurnya dan cara mengidentifikasi benang) dan apa yang Anda butuhkan atau ingin simpan. Terkadang Anda bisa mendapatkan paket bagus dan mendapatkan lebih banyak fitting per uang yang dibelanjakan.
Hati-hati dengan paket yang memberikan Anda berbagai macam, tetapi kemudian 1/3 dari mereka adalah fitting crimp yang tidak akan pernah Anda gunakan.

Anda bisa mengeluarkan banyak uang untuk fitting... jangan tanyakan bagaimana saya tahu :-), tetapi untuk sebagian besar aplikasi pertanian... 1/4, 3/8, dan 1/2 akan menangkap 80% dari penggunaan Anda (menurut pendapat saya). Saya sebagian besar bekerja pada barang-barang Deere, jadi O ring, JIC Flare, dan O ring flat face adalah yang paling sering saya gunakan, ukuran #4, #5, #6, #8, #12 juga akan menangkap saya 80% dari waktu.

Saya juga mendapatkan penggunaan benang pipa, 1/4" untuk saluran udara, 3/8 dan 1/2 biasanya menangkap sisi hidrolik.

Jika Anda tidak ingin berinvestasi pada fitting crimp 90* yang mahal, terkadang Anda bisa menggunakan fitting swivel 90* alih-alih... tetapi mereka tidak akan selalu berfungsi.
Saya tidak akan pernah melepaskan mesin selang saya... ini penghasil uang (Anda tidak akan menjadi kaya) tetapi jadi sampingan yang sempurna dan sangat bermanfaat untuk dimiliki, terutama di akhir pekan dan larut malam... saya menerima banyak panggilan setelah jam kerja, karena pelanggan saya tahu saya biasanya akan membuatkan mereka selang, asalkan saya memiliki fitting yang tepat.

Email saya juga bisa dihubungi...

Semoga Sukses

Apakah itu suara mesin truk yang menggemuruh atau Ski-doo yang melaju cepat menembus salju baru, Anda dapat yakin bahwa getaran memainkan peran penting dalam merancang dan memproduksi bagian untuk aplikasi truk sedang/berat atau kendaraan off-highway. Apa yang mungkin Anda tidak ketahui adalah bahwa selang karet memainkan peran penting dalam menyerap getaran. Lebih lanjut, Anda mungkin tidak familiar dengan anatomi selang, bagaimana selang tersebut diproduksi, atau pasar serta permintaan untuk aplikasi-aplikasi tersebut.

Lapisan kedua adalah penguat yang dikenal sebagai tubuh selang. Jika cairan yang tertampung mengalami peningkatan tekanan secara mendadak, tabung mungkin memerlukan penguatan tubuh kain atau kawat. Ini memastikan tabung terlindungi dari tekanan internal dan gaya luar. Kawat penguat tubuh diterapkan dengan cara dikepang, dijahit, dipelintir, dibungkus atau ditenun.

Lapisan ketiga dan terluar adalah "penutup." Penutup memberikan perlindungan tambahan pada tabung dari kerusakan eksternal dan kerusakan lingkungan, seperti dari ozon. Penutup dapat diberi kode warna untuk membantu identifikasi atau meningkatkan estetika. Meskipun baik penguat maupun penutup biasanya digunakan, selang "homogen" tanpa lapisan tambahan juga tersedia.

Sementara lapisan dalam melindungi lapisan penguat dari kerusakan akibat gaya internal, tujuan utama penutup luar adalah untuk melindungi lapisan penguat dari kerusakan akibat gaya eksternal. Lapisan dalam dan penutup dibuat dari berbagai jenis karet termasuk karet alami, styrene butadiene (SBR), nitril, butil dan EPDM. Bahan penguat yang umum digunakan termasuk rayon kapas, poliester, nilon, serat aramid dan kawat baja.

Pembuatan Selang Karet

Dalam hal pembuatan, selang karet dapat diproduksi dengan beberapa metode, termasuk ekstrusi, pembungkus spiral, kalendaring, hand layup dan pencetakan. Secara umum, selang diameter kecil sebagian besar diproduksi melalui ekstrusi, sementara selang karet diameter lebih besar biasanya dibuat melalui pembungkus spiral.

Industri Selang Karet

Sekarang kita memahami anatomi selang karet, mari kita jelajahi segmen selang karet dari industri produk karet industri, yang mencakup kendaraan, tenaga fluida, air, udara dan jenis industri lainnya.

Selang kendaraan adalah dan akan terus menjadi segmen terbesar, menyumbang lebih dari sepertiga dari total permintaan selang. Peningkatan produksi kendaraan serta peningkatan jumlah total kendaraan yang digunakan mendorong permintaan di pasar OEM dan pengganti, masing-masing. Selang kustom yang bernilai tinggi, dirancang untuk berfungsi dalam aplikasi yang keras terhadap lingkungan, juga mendukung permintaan.

Pasar Selang Karet

Selang karet digunakan dalam berbagai sektor barang tahan lama termasuk mesin industri, kendaraan bermotor, peralatan dirgantara dan peralatan transportasi lainnya. Hampir dua pertiga dari total permintaan selang karet disebabkan oleh peralatan industri, termasuk peralatan off-road seperti peralatan konstruksi dan pertanian. Hampir setiap kategori selang digunakan dalam peralatan industri, dengan selang tenaga fluida, industri dan kendaraan sangat mencolok. Industri kendaraan bermotor juga merupakan konsumen besar selang karet untuk mesin, transmisi, kemudi, pendingin udara, dan sistem pengereman.

Jika Anda mencari lebih banyak detail, silakan kunjungi Shanwei Dongze.

Aplikasi untuk Selang Karet

Dengan pemahaman tentang selang karet, pembuatan, industri, serta pasar dan permintaan, mari kita sekarang beralih perhatian kita ke aplikasi untuk selang karet. Karena mereka fleksibel dan dapat menyerap getaran, selang karet cocok untuk desain yang bergerak dan bergetar. Aplikasi hidrolik tekanan tinggi sering menggunakan selang untuk menampung campuran air-minyak dan minyak mineral viskositas rendah.

Sistem rem udara otomotif sering termasuk selang karet dengan tabung yang tahan terhadap minyak dan grease yang terbuat dari nitril (NBR), kloroprena, atau campuran NBR dan styrene butadiene (SBR). Penguatan biasanya adalah benang tekstil sintetis dengan kekuatan tarik tinggi. Penutup dapat berupa CR, SBR, atau polietilena klorosulfonat (CSM).

Selang bahan bakar otomotif umumnya memiliki tabung yang tahan terhadap minyak dari NBR, terkadang dipadukan dengan poli(vinil klorida) atau PVC. Seperti halnya selang rem udara, penguatan sering berupa benang tekstil yang terbuat dari poliester, poliamida atau rayon. Beberapa selang bahan bakar tidak memiliki penutup; ketika satu ditambahkan, biasanya terbuat dari CR atau CSM yang tahan terhadap minyak. Karena saluran bahan bakar dapat terendam di dalam tangki bahan bakar, mungkin perlu agar penutup juga tahan terhadap bahan bakar seperti tabungnya.

Selang pendingin radiator dapat dibentuk di pabrik menjadi lengkungan untuk menyesuaikan dengan ruang tertentu. Ethylene propylene (EPDM) adalah bahan tabung yang khas karena ketahanannya yang kuat terhadap panas, air panas, dan etilen glikol, yang merupakan pendingin paling umum. Dalam beberapa kasus, SBR atau NBR mungkin digunakan sebagai gantinya. Penguatan serat atau tekstil dapat diterapkan, dan penutup dapat berupa EPDM, SBR, atau CR.

Penggunaan lainnya termasuk selang gas propana cair (L.P.), selang pengisian Freon, selang udara, selang oksigen, selang asetilena, selang air, selang uap, selang mesin cuci dan selang pompa gas.

Contoh Aplikasi untuk Selang Karet yang Dibentuk

Sekarang setelah kami memberikan ikhtisar tentang aplikasi untuk selang karet, mari kita gali lebih dalam dan berbicara lebih spesifik tentang selang radiator dan selang pengisi bahan bakar — dua jenis utama selang karet yang dibentuk yang menjadi spesialisasi kami.

Pandangan Lebih Dekat pada Selang Radiator

Selang sistem pendingin yang kami tawarkan diproduksi sesuai dengan standar kendaraan permukaan SAE J20, jenis 20 R 3 dan 20 R 4 — selang pemanas dan radiator untuk layanan normal. Dalam setiap jenis selang sistem pendingin, berbagai kelas didefinisikan lebih lanjut berdasarkan ketahanan yang berbeda terhadap variabel seperti suhu dan minyak. Misalnya, selang 20 R 4 kami adalah kelas D-1 dan terbuat dari senyawa ethylene propylene (EPDM). Seperti yang mungkin sudah Anda ketahui, EPDM adalah polimer utama yang digunakan untuk selang pendingin karena ketahanannya yang sangat baik terhadap panas, air panas dan etilen glikol. EPDM juga memiliki ketahanan yang baik terhadap cuaca dan kerusakan ozon. Dalam hal pembuatan selang radiator, lapisan dalam (dari EPDM) diekstrusi terlebih dahulu, kemudian "tabung" ini diperkuat oleh lapisan kain rajut (seperti poliester, rayon atau Kevlar) dan ditutupi oleh lapisan luar EPDM. Selanjutnya, selang didinginkan dalam air dan dipotong menjadi panjang tertentu. Panjang ini ditempatkan pada mandrel logam berbentuk. Selama vulkanisasi dalam uap tekanan tinggi, selang mengambil bentuk mandrel.

Selang Pengisi Bahan Bakar: Apa yang Perlu Anda Ketahui

Selain selang radiator, kami juga menyediakan selang pengisi bahan bakar yang diproduksi sesuai dengan standar kendaraan permukaan SAE J30, jenis 30 R 6 dan 30 R 7 — selang tekanan rendah untuk digunakan dengan bensin, diesel, minyak pelumas, atau uap sistem bahan bakar dan crankcase yang ditemukan dalam mesin pembakaran internal.

Selang karet 30 R 6 kami memiliki tabung dalam yang halus terbuat dari karet sintetis tahan bahan bakar dan minyak (seperti nitril) yang diperkuat (oleh poliester, rayon atau kevlar) dan ditutupi dengan karet sintetis yang tahan minyak, ozon, dan panas seperti kloroprena. Mereka dirancang untuk menghubungkan leher pengisi kendaraan ke tangki bahan bakar dan untuk menahan bensin, diesel, gasohol dan bahan bakar teroksigenasi.

Sebagaimana Anda lihat, dunia selang karet adalah dunia yang mengesankan. Dan itu baru permulaan dari gunung es karet dan plastik. Apakah itu pembuatan cepat untuk bagian yang dicetak secara injeksi plastik atau waktu respons cepat untuk bagian karet, nama-nama terkemuka beralih kepada kami bukan hanya untuk bagian kami tetapi juga untuk kemitraan kami.

Hubungi kami untuk mendiskusikan kebutuhan Anda tentang Mesin Produksi Selang. Tim penjualan kami yang berpengalaman dapat membantu Anda mengidentifikasi opsi yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda.